Benzínový motor sa zvyčajne skladá z týchto častí:
1. Blok motora: je montážnou základňou všetkých častí motora. Zahŕňa hlavu valca, blok valca a dolnú kľukovú skriňu (olejová vaňa). Hlava valca a vnútorná stena bloku valca spolu tvoria časť spaľovacej komory. Mnoho častí tela je súčasťou iných systémov.
2. Mechanizmus kľuky a ojnice: je to mechanizmus, ktorým motor generuje a vysiela silu, prostredníctvom ktorého sa lineárny vratný pohyb piestu mení na rotačný pohyb kľukového hriadeľa na výstupný výkon. Zahŕňa piest, čap piestu, ojnicu, kľukový hriadeľ so zotrvačníkom, blok valca atď.
Mechanizmus distribúcie ventilov: vrátane sacieho ventilu, výfukového ventilu, ventilového zdviháka, rozvodového ústrojenstva vačkového hriadeľa a vačkového hriadeľa (poháňaného rozvodovým ústrojenstvom kľukového hriadeľa) atď. Jeho funkciou je včasné plnenie horľavej zmesi do valca a odsávanie výfukových plynov. plyn z valca v čase.
Systém dodávky paliva: systém dodávky paliva benzínového motora zahŕňa benzínovú pumpu, benzínové čerpadlo, benzínový filter, vzduchový filter, karburátor, sacie potrubie, výfukové potrubie, tlmič výfuku atď. Jeho funkciou je zmiešavanie benzínu a vzduchu do vhodnú horľavú zmes a privádzať ju do valca na spaľovanie a vypúšťať spaliny generované výfukovým plynom z motora.
Chladiaci systém: hlavne vrátane vodného čerpadla, chladiča, ventilátora, potrubia na distribúciu vody, bloku valca a plášťa vody v hlave valca. Jeho funkciou je rozptýliť teplo vysokoteplotných častí do atmosféry, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora.
6. Mazací systém: vrátane olejového čerpadla, ventilu obmedzujúceho tlak, priechodu mazacieho oleja, sitka, olejového filtra, olejového chladiča atď. Jeho funkciou je dodávať mazací olej do trecích častí, aby sa znížil trecí odpor medzi nimi, aby sa znížilo opotrebenie časti, čiastočne ochladiť trecie časti a vyčistiť treciu plochu.
7. Štartovací systém: vrátane štartovacieho mechanizmu motora a jeho príslušenstva.
